Notice: Uninitialized string offset: 0 in /home/alhimik/web/goodway.club/public_html/wp-content/themes/goodway/single-reviews.php on line 35

г.Комсомольск и Черкасская область


28-31 мая 2010 г. в размеренный и неторопливый, пенсионерский уклад жизни неожиданно ворвался стремительный автопробег по центральным областям Украины. Основная цель пробега – обследование вероятных районов будущего семейного проживания. Основные критерии:

1. Лесистая местность с умеренным климатом, в отличие от степей, летней жары и зимней слякоти в Николаевской области.
2.Максимальное удаление от источников загрязнения окружающей среды.
3.Дружелюбное человеческое окружение.
4.Удобные транспортные коммуникации.
Для критической оценки объектов исследования в пробег вовлекли участников разной возрастной категории: отец, сын и внук. Скрупулёзно и целенаправленно обследовались Чигиринский и Каменский районы Черкасской области – это на правом берегу Днепра. Левый берег оказался малолесистым и низменным, с обширными болотами. На левом берегу посетили Днепровские плавни ниже Кременчугской ГЭС и заехали к родственникам в Комсомольск. Кроме того, на обратной дороге, ознакомились проездом с лесными массивами Кировоградской обл. Послепробеговый анализ результатов определил, что критерии 2 и 4 взаимоисключают друг друга за редким исключением. Таким исключением стал г.Комсомольск.

Основанный в 1960г. Комсомольск на Днепре является небольшим (население 50 тыс. человек) городом-спутником, характерным для эпохи «развитого социализма». Аналоги: Припять, Южноукраинск, Н.Каховка, Южный и др. Является спутником Полтавского ГОК(а) – Горно-Обогатительного Комбината, одного из крупнейших в Европе. Мощное, действующее производство включает добычу и обогащение железной руды. Конечный продукт – окатыши для металлургической промышленности с содержанием железа ~60%. Гигантский карьер для добычи руды открытым способом, является основным источником запыленности воздуха в городе.

Карьер ГОККарьер ГОК

При этом поражает городская чистота. Руководство ГОК(а) не скупится на украшение и очистку города, потому как сами живут здесь же и стараются не для кого-то, а для себя и своих семей. Дворников с метёлками нет, уборку в городе выполняют пылесосами. Вода, применяемая при обогащении руды, используется по замкнутому циклу с отстоем в очистных сооружениях, превосходящих по площади город в 3 раза. Ёмкости периодически осушаются и там прекрасно растут пшеница и картофель. Многочисленные зелёные насаждения на ровных и широких улицах чередуются с заповедными лесами и рукотворными парками с прудами, мостами и прочими атрибутами.

парк в Комсомольскепарк в Комсомольске

Впервые увидел вазоны с живыми цветами, подвешенными прямо на фонарных столбах. Примитивную, хрущёвскую архитектуру из сборного железобетона украшают современные жилые здания, всевозможные магазины и офисы. Кстати, стоимость вторичного жилья в Комсомольске на 15-20% ниже, чем в Николаеве. Большой выбор недорогих дачных участков. В городе прекрасный современный Дворец Культуры, в который с удовольствием и часто приезжают наши и забугорные гастролёры. На улицах этого незаурядного городка, вместо памятников политическим деятелям можно встретить скульптуру слесаря, вылезающего из канализационного колодца, или бабушки, продающей семечки.

памятник бабушке, продающей семечкипамятник слесарю

В недалеко расположенной деревушке Келеберда год назад оформили набережную гранитом, поставили памятники Т.Бульбе, пушке и лошади. Также построили церковь. И это всё во время кризиса!

памятник т.Бульбе в Келебердепарк в Келебердепарк в Келеберде

Компактный, маленький городок расположен в месте слияния рек Псел и Днепр. Речные плавни расположены вплотную к улицам города. Чтобы покупаться, порыбачить или просто погулять среди деревьев у воды, не надо никуда ехать, надо просто пройти 15-20 минут. Красивая природа, чистые улицы, регулярная, при любых властях и кризисах, зарплата являются основой взаимопонимания и дружелюбия населения.
В общем, старшему поколению понравилось всё. Младшему, вместо прелестей природы, понравилась экскурсия: 10-минутный спуск на громадном, 40-тонном «БелАЗе» на самое дно настоящего гранитного карьера, с погрузкой настоящим экскаватором с 5-кубовым ковшом и получасовым возвращением наверх. Причины сдержанной реакции среднего поколения выяснились позже, оказывается, он знал, что нас ждёт в Буде.
Посещение остальных пунктов (Чмырёвка, Рублёвка, Мельники, Лубенцы и пр.) проявили несоответствие одному или нескольким пунктам наших требований.

Чмырёвка

Даже наличие рядом посевных площадей несёт угрозу отравления окружающего населения при неправильном применении агротехнических мероприятий. В условиях современной техногенной цивилизации и всеобщего заражения даже в глубокой российской тайге найти абсолютно чистые зоны невозможно. В нашем случае, чем дальше в лес, тем сложнее с транспортными коммуникациями. С дружелюбием населения там ещё сложнее. Молодёжи и детей там просто нет, а старики, хоть и добрые, но глубоко удручённые своим одиночеством люди.
Совсем другое дело в Буде. Производства там нет никакого. Есть участки расположенные далеко от обрабатываемых сельхозугодий. В тоже время приличная асфальтовая дорога, которая постоянно ремонтируется и расчищается, проложена прямо по селу к знаменитому Дубу Зализняка.

1100-летний дуб в Буде

Два раза в неделю проходит маршрутка из Чигирина в Смелу и обратно. Участки по 40 соток в некоторых местах соседствуют с большими лесными массивами. Кроме беззлобного местного населения (~20 дворов), есть с десяток дружелюбных молодых семей, сбежавших из больших городов. Даже есть дети, правда в школу их возят в соседнее село. Проблемы конечно есть. На приусадебных участках очень бедная суглинистая земля. Прокормиться с неё не возможно, но желающим выделяют по 2га посевных площадей недалеко от села. Кроме обслуживания туристов, ежедневно приезжающих к Дубу Зализняка, другой работы нет. Село расположено на крутых склонах, на которых при мощных и продолжительных осадках, маловероятны, но возможны оползни. Отсутствует, какой либо, пригодный для рыболовства водоём. Зато в избытке крапива и комары. Но при всём притом, Буда – лучшее, что мы смоги увидеть в этом автопробеге.

Комментарии

Добавить комментарий



Заявка на поход

Последние комментарии
Новости о клубе и наших походах

Наверх